導(dǎo)壓開邏輯閥LC11A3C35N螺紋插裝閥閥
上海雙旭導(dǎo)壓開邏輯閥 LC11A3C35N（螺紋插裝閥）
產(chǎn)品概述
LC11A3C35N 是上海雙旭生產(chǎn)的一款導(dǎo)壓控制型常開（Normally Open）邏輯閥，采用螺紋插裝式結(jié)構(gòu)。該閥主要用于液壓系統(tǒng)的二通插裝閥蓋板控制油路中，作為先導(dǎo)控制元件，通過外部導(dǎo)壓口的壓力信號來控制主閥芯的開啟與關(guān)閉，實現(xiàn)系統(tǒng)壓力的邏輯控制。
產(chǎn)品參數(shù)
| 參數(shù)類別 |
具體規(guī)格 |
| 型號 |
LC11A3C35N |
| 類型 |
導(dǎo)壓控制，常開型邏輯閥 |
| 安裝形式 |
螺紋插裝（符合標準插裝孔） |
| 公稱通徑 |
通常為NG06或類似規(guī)格（需依據(jù)具體樣本確認） |
| 工作壓力范圍 |
最高可達31.5 MPa（具體以官方樣本為準） |
| 開啟壓力 |
由導(dǎo)壓口壓力設(shè)定，具體值取決于控制油路設(shè)計 |
| 流量 |
取決于閥芯行程和壓差，需參考流量曲線 |
| 油液粘度范圍 |
推薦10-400 cSt |
| 工作溫度范圍 |
-20℃ 至 +80℃（標準礦物油） |
| 密封材料 |
丁腈橡膠（NBR）或其他標準材質(zhì) |
| 閥體材料 |
碳鋼或合金鋼，表面防銹處理 |
功能與工作原理
該閥為常開閥。在初始或無導(dǎo)壓控制信號狀態(tài)下，閥口保持開啟，允許油液通過。當(dāng)外部導(dǎo)壓口（通常標記為“X”口）引入的控制壓力達到或超過其彈簧設(shè)定值時，閥芯在壓力作用下移動，克服彈簧力，將閥口關(guān)閉，從而切斷主油路。導(dǎo)壓壓力卸除后，彈簧力使閥芯復(fù)位，閥口重新打開。
典型應(yīng)用
- 二通插裝閥的導(dǎo)壓控制回路
- 液壓系統(tǒng)的保壓、卸荷或順序動作控制
- 作為先導(dǎo)閥用于控制主閥（如溢流閥、方向閥）的動作
- 在需要壓力信號進行邏輯判斷的液壓集成塊中
安裝與使用注意事項
安全警告： 安裝、調(diào)試和維護前，必須確保系統(tǒng)完全卸壓，并切斷動力源。
安裝要點：
- 安裝前需徹底清洗閥的安裝孔及周邊油路，確保無鐵屑、雜質(zhì)。
- 螺紋插裝閥需使用合適的安裝工具，均勻施力擰入，避免歪斜或過度擰緊損壞螺紋或密封。
- 確認閥的安裝孔尺寸（如符合ISO 7789標準）與閥體完全匹配。
- 注意閥體上的油口標識（如A、B、X等），正確連接管路，確保導(dǎo)壓口（X）與控制油路準確對接。
使用與維護：
- 系統(tǒng)油液清潔度應(yīng)至少達到ISO 4406 18/16/13或更高等級，建議在進油路安裝高精度過濾器。
- 導(dǎo)壓控制壓力不得超過該閥允許的最大控制壓力（參考技術(shù)樣本）。
- 定期檢查系統(tǒng)壓力穩(wěn)定性，若出現(xiàn)閥芯卡滯、開關(guān)異常或泄漏，應(yīng)停機檢查。
- 拆卸檢修時，注意各精密配合部件，避免劃傷閥芯和閥套內(nèi)壁。
- 更換密封件時，需使用原廠或同等規(guī)格的密封件。
選型提示：
- 本介紹為通用性描述，實際選型前務(wù)必參考上海雙旭最新官方樣本或技術(shù)資料，確認LC11A3C35N的確切參數(shù)、尺寸及性能曲線。
- 需根據(jù)系統(tǒng)最高工作壓力、流量、控制方式及液壓油類型進行最終確認。
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